华盛顿，宾夕法尼亚州(8月22日. 23日,2018)华盛顿 & 杰佛逊学院&J)教授兼历史系系主任 W. 托马斯·迈因沃林博士.D., 在过去的25年里把当地地下铁路传说中的事实与虚构区分开来.
现在，他正在分享他的研究 废弃的轨道:宾夕法尼亚州华盛顿县的地下铁路, 该书于2018年4月出版，可在圣母大学出版社或亚马逊上购买.com.
“我希望这将成为了解地下铁路当地历史和背景的指南,” Dr. 美因威林说.
Dr. Mainwaring在华盛顿县历史学会(华盛顿县 Historical Society)董事会任职期间开始了他的研究, 在当地著名废奴主义者F. 朱利叶斯LeMoyne. 他把揭穿谣言和宣传华盛顿县历史的真相作为自己的使命.
“一些地方历史学家和其他人有一种倾向，他们夸大或捏造事实，使地下铁路看起来像一个庞大的企业,” Dr. 美因威林说. “……[B]但现实是，逃离奴隶制是非常困难的，人数非常少.”
以西米德尔敦的马修·麦基弗(Matthew McKeever)为中心，当地故事夸大了逃亡奴隶的数量和逃跑手段. 麦基弗的家是通往自由的一站. In 1880, 麦基弗告诉当地一家报纸，他在任何时候都最多收容8个人. 他死后, however, 邻居夸大了这个数字, 声称他窝藏了数十名逃亡奴隶. 这些邻居还散布说，麦基弗的房子里有一个秘密的活板门和地下隧道作为秘密藏身之处, 而麦基弗只承认使用了一个普通的羊棚作为藏身之处.
谣言甚至触及了W&J campus. Dr. Mainwaring记得和一个以前的学生交谈，他被引导相信他的兄弟会房子是地下铁路的一站. 这个故事的问题是. Mainwaring指出，这所房子直到第二次世界大战后才建成.
“人们对‘地下铁路’有一种迷恋，因为它真的在地下——一个由活板门和隧道组成的网络——这根本不是真的,” Dr. 美因威林说. “把地下铁路主要看作是一个人的网络. It’s not the hiding places; it’s the people who constitute the Underground Railroad.”
Dr. Mainwaring的研究揭示了许多迷人的真实故事, 包括一个居住在该地区的非裔美国人网络在逃亡奴隶逃跑期间帮助他们. 1903年霍华德·华莱士出版的小册子, 一个自由的黑人，他的家庭在华盛顿县经营着一个地下火车站, 这是之前已知的少数几个来源之一吗. Mainwaring极大地扩展了非裔美国人参与当地地下铁路的网络.
废弃的铁轨 已经收到了来自. 美因威林同时代的人.
“近年来, 关于地下铁路的重要的新学术研究层出不穷,马修·平斯克说, 狄金森学院历史学教授. “W. 托马斯·美因威林的 废弃的铁轨 将与这些最好的努力站在一起，成为仔细研究当地历史的光辉榜样，巧妙地将华盛顿县的故事, 宾西法尼亚, 在内战即将到来的大背景下.”
Dr. Mark Swift, 也属于W&J教授制作了说明地下铁路网络的地图 废弃的铁轨.
Dr. Mainwaring将在11月11日与西宾夕法尼亚宗谱学会讨论他的书. 10. 门票数量有限.
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